自从宝马M3于2007年十月在日内瓦车展上展出之后，就引起了巨大的反响。接着在欧洲上市之后销售火爆。引起了业内人士的广泛关注，同样也吊足了国内宝马M3车迷的胃口。
众所周知，宝马M3向来是各大改装厂的目光焦点所在。虽然在车界早已“功成名就”，但是全球各大改装车厂对其的态度始终就只有四个字：“永不妥协”!
此次型车魅影拍摄的主角为一款型号为E93的敞篷版M3。作为一款充满性能色彩的敞篷车，驾驶它最重要的享受除了那充沛的动力外，还有在阳光下敞开车棚的那一份惬意。
本次这台爆改宝马E93 M3是由上海TNP performance所打造，外观方面改装了许多车迷都非常熟悉的日本Liberty walk宽体包围，这套包围包括碳纤维前唇、宽体翼子板及碳纤维鸭舌尾翼，粗犷的造型设计进一步为M3整体增添了霸气色彩。
行走方面，TNP performance为其选用了一套HELIUM定制轮毂，大大提升了车身外观的视觉效果。
避震选用了OHLINS竞赛版绞牙避震器，并且通过意大利知名品牌BREMBO GTR刹车套件的加持，使得这台宝马M3拥有了更加出色的操控性能。
动力方面的改装算的上是这台宝马M3的一大重点，发动机来自VF-engineering和VAC-motorsports合作的锻造S65 B40引擎，由24勒芒车队组装而成，并通过整机进口安装至这台车上。
而加装的VF650机械增压则是在国内安装调试，考虑到日常驾驶，增压在8PSI没有激进调教。目前，这台宝马M3极速可达330km/h。
全新的M3，在造型上与E92双门3系列的造型相似。舍弃粗浓双眉般的饰条，回归传统肾形水箱罩设计，让E92双门3系列的造型，较四门房车的造型灵活不少，隐隐感到其中的速度感。
而在M3上，BMW M GmbH的设计师，在兼顾空气力学下的造型设计，让M3的造型更上层楼。
全新的保险杆设计，透过八字型的下气坝线条，上窄下阔的造型，压低了视觉的重心，让原本已经降低的车身，更显低沉。
原本在Coupe车型上显得温和的车头造型，更因为保杆为锐利的线条，让M3多了几份的劲道，让速度感更强。
而在引擎盖上，为了容纳全新V8引擎所凸起的钣件以及两侧的散热孔，更强化了M3的性能风格。而从车头斜前方看去，自E46以降的叶子板鳃孔，在新一代M3的身上更为进化。