从外观来看，LANCER EX的这一切已与曾经的它大相径庭--在过去，你可以肆无忌惮地评价LANCER外观设计上的低调甚至平庸，但今天，无论是喜爱还是唾弃它的外形，你都不会再对它的野性说出半个“不”字。
除了传神的大灯、血盆的前脸和大气的轮胎外，LANCER凸凹有秩的车身造型也仿佛隆起的肌肉，让人想起了豹子的奔跑——从30多年前诞生的那刻起，LANCER EX的骨子里就流淌着运动的血。
对于三菱的发动机，相信绝大多数国人都是亲身体验过的。4G系列影响了中国至少两代人，当我们抱怨三菱总抱着几十年前的产品不撒手的时候，三菱4G的稳定性和高性价比却至今鲜有望其项背者。
不过我们本次的主角，是一款名为4B11的发动机。与前辈不同的是，4B系列放弃了4G的铸铁而换上了铝合金材料，这种流行的做法的优点是减轻了重量。
别小看了这台名字上听起来很陌生的4B11，要知道它的涡轮增压版本可是搭载在Evo十代上的4B11T，对，就是那款拥有217kW(6500r/min)、366N.m(3500 r/min)惊人峰值功率和扭矩极值的“助推器”， 不过4B11则要逊色得多，其对应值仅为113kW(6000r/min)、198N.m(4250 r/min)。但尽管如此，它在数值上仍要比自己的对手翼豹略胜一筹。