亚航客机失事前关键电脑系统被关闭 机师曾离开座位

　　亚航QZ8501飞机残骸

　　据外媒31日报道，印度尼西亚亚航失事客机出事前，机上一个防止客机失控的关键电脑系统发出失灵警讯，机师后来将系统关闭，等机师回到位置，一切为时已晚。

　　QZ8501航班失事前细节逐一浮现，很可能让外界更聚焦维修、程序和训练。但印度尼西亚官员公开强调，目前下特定结论还太早。

　　去年12月28日，QZ8501航班由印度尼西亚泗水飞往新加坡，途中坠毁爪哇海，机上162人无一生还。

　　出事客机的关键飞行控制系统持续出现故障检修问题，时间长达逾一周。一名消息人士说，客机坠毁前几天，机师也曾经在此装置间歇性故障情况下，飞同一架客机。

　　亚航说，印度尼西亚国家运输安全委员会的调查还没有结束，无法置评。

　　此前曾有媒体报道，这架飞机上的飞行增稳计算机(FAC)维修问题和机师、副机师对问题的响应都是调查重点。还有消息说，机师试图重设装置后，一度拉掉断路器让它断电。

　　熟悉调查的消息人士说，采取断电措施的是印度尼西亚籍机师伊里扬托(Iriyanto)，而非他经验较少的法籍副机师普雷瑟(Remi Plesel)。

　　知道内情的两位人士指出，即使飞行增稳电脑系统被关闭，机师还是能够手控驾驶客机。他们认为，客机之后在机师的操控下突然陡峭爬升令人费解。