朗格「Cabaret」陀飞轮腕表 工艺的完美极致(2)

如何煞停陀飞轮

可是，如何才能掣停在陀飞轮擒纵旋转框架内摆动的平衡摆轮，尤其框架的三个支撑中，其中一个每二十秒就会阻挡着? 直至近年，陀飞轮擒纵专家对此难题仍束手无策。最后，朗格的机芯工程师在陀飞轮问世200多年后终于解开了此疑难。怎样解决？当拉出表冠，将启动一个复杂的连接运动规律，导致附有两个曲式V型弹簧臂的掣停杆压向平衡摆轮的外圈，实时将其煞停。可是这个设计有其不足之处，万一V型掣停杆的其中一个弹簧臂卡到三个支撑的其中一个，就会造成问题。为此，设计师把精致的双臂钢丝安装在掣停杆的旋转轴心上。换言之，即使其中一个弹簧臂卡在框架支撑上，另一个仍可压向摆轮圈而将其煞停，功效毫不逊于双臂煞停。弹簧末端的非对称式弧线形状，是经过反复测试后才达成的最佳定案。末端的特殊几何形状，确保煞停弹簧无论在哪个方位压向摆轮，都能达到最佳的接触压力。除此之外，将煞停弹簧的末端设计成弯曲状，可避免弹簧在摆轮煞停和重新摆动时意外卡住。所以，这项精妙的复杂设计，不仅展现于Cabaret陀飞轮的表面上，更是一项符合朗格传统的实用装置。有了这项专利发明，我们终于可以对精准率已大为提升的陀飞轮进行准确测量了。