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捷豹首席跑车设计师:以驾驶者为核心

编辑:小男2013-07-15 14:47:12

捷豹跑车一直是人们非常喜欢的一款跑车,这样的跑车无疑有着很多吸引性。在优秀的跑车后面也有着不为人知的故事,一起来看看。

  作为有着超过75年运动精髓的汽车品牌,捷豹此次携旗下首款双门双座跑车 F-TYP E强势登陆广州,首席跑车设计师 Alister Whelan 跟我们解读了该车的设计基因。

Alister Whelan:“F-TYPE是未来设计的指南针”

  Q:F-TYPE 的设计突破了捷豹传统家族特征,这款车想传递给我们的是怎样的设计语言?

  A:的确,捷豹的设计总监 Ian Callum 及设计团队在过去的几年间竭力使产品能够传承捷豹的品牌形象和特质,过去十年间,我们重新推出了像 XK、XJ、XF 等车型,而 F-TYPE 是未来设计的指南针,它代表了我们未来的设计语言。在 F-TYPE 的设计过程中,我们是特意结合轿车和跑车双方的特点和优势,比如说 F-TYPE 前端车头的设计,延续了捷豹跑车的血统,又有着一些新的设计特征,F-TYPE 的格栅设计得比较低和深。

  Q:F-TYPE 内饰的最大特点就是车内提供封闭的空间,形成了 One Plus One 的驾驶空间,这样的设计是出于怎样的考虑?

  A:我们在 F-TYPE 的设计过程中旨在传达动感的跑车特性,同时表现卓越的性能,这不仅是车主驾车时的感觉,在外观和内饰上也传达同样的信息。内饰方面我们强调跑车的驾驶特点,F-TYPE 是捷豹 50 年来首款真正的双门双座跑车,所以我们在进行驾驶舱内饰设计时,希望能够对驾驶者产生吸引力,让他立马有投入驾驶的感觉,同时在驾驶过程中获得极大的愉悦。我们知道,在捷豹跑车历史上还有 XK 这样的跑车,XK 是 Two plus two 的内部设计,前排有两个座位,后面有两个比较小的座位。F-TYPE 是真正意义上的双门双座跑车,它继承了 D-type、XJ13 的血统,在驾驶舱设计的时候强调了像 D-type 和 XJ13 一样突出以驾驶者为核心,让驾驶者感受到车的操控感,这就是所谓的 One Plus One 的设计。在实现这一理念的过程中,首先是在车的架构设计方面突出灵巧性,以轻型全铝的架构打造,使驾驶时有车人合一的感觉,中控台在中间这一点也充分体现了以驾驶者为核心的价值理念。

  Q:捷豹的车型曾经不止一次出现在 007 系列电影中,F-TYPE 上有哪些设计元素和 007 是有关系的?

  A:这个问题很有意思,我本人就是 007 的影迷。F-TYPE 的设计外观上很具有 007 的特点,首先和 007 电影之间的共同之处,是它的外观非常性感和惊艳。我也从 007 电影中取得灵感,比如说 F-TYPE 的内部设计,我们在仪表盘上有转动式的通风口,它是旋转式的,这个理念就是来自 007 金手指中的车盘。另外,F-TYPE 车内使用的可伸缩式的通风口,采用的是新的智能技术,进入驾驶舱的时候,一开始是隐藏起来的,如果温度不变,它就不会跳出来,如果温度有所变化,就会根据车内的气温条件有一个伸缩的反应,这是一个真正的智能化技术。我们想让车主开 F-TYPE 有看 007 电影的感觉,让他们开车的时候不由自主地微笑。

  通过专访我们了解到很多到很多品牌背后的故事,一款豪车的出世需要的不仅仅是创新,更多是一种突破性的思维。

标签:捷豹设计师跑车捷豹核心捷豹设计师捷豹跑车
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