中韩渔船济州相撞怎么回事?究竟是哪方的责任?
近日，发生了一起一艘韩国渔船和一艘中国渔船在16号凌晨在济州岛相撞，事实究竟是怎么回事?据了解，中国渔船船长腹部受伤。
中韩渔船济州相撞
当时，韩国济州海洋警察署接到报警后，在济州遮归岛以西的94公里处海域发现，一艘载有9人的韩国渔船与一艘载有10人的中国渔船相撞。据韩国海警介绍说，相撞以后，中国渔船的动力开始舱进水，船上的10个人紧急转移至韩国渔船之上，而且中国渔船船长腹部有擦伤。于是韩方海警即刻派出1500吨级巡逻舰，从而帮助中国渔船进行排水作业，之后将对此次事故展开调查。
就单纯地从两船相撞的情形来看，可能主要责任在韩国渔船。因为根据分析韩国的渔船吨位仅仅29吨，而中国渔船的吨位差不多是韩国的两倍，如果真的是正面碰撞那肯定不会损伤这么严重。而且中国渔船的受损部位主要是在动力舱，一般渔船的动力舱都是在船体的后半部分，所以不可能是从正面相撞，应该是从侧面被撞或者是被追尾。所以能造成这个低级错误的很大程度上可能是韩国渔船的操作问题，要么是渔船的转向装置突然出现故障，要么就是舵手忽然走神了，毕竟因为事发时间是在凌晨，极有可能是韩国渔船的舵手在打瞌睡，想睡觉。
中韩渔船济州相撞
再从这张地图上看，渔船相撞的地点基本和韩国的过渡水域在一定程度上是重叠的，过没过线很难说得清楚。并且说如果真过了线，那就是我们的渔船越界了，真是这样的话，就算真不给赔偿其实也勉强算个理由。如果就算是没过线，受损的渔船在海面上也绝对不可能是静止的，万一突然漂进过度水域，那就真的是有口都说不清了，对方肯定会说我们已经越界，按照韩国人的性格肯定不会给我方赔偿，指不定还会找我们的麻烦。
中韩渔船济州相撞
因而对于此次这次双方的渔船相撞，虽然受损的是我们的渔船，但对于赔偿，基本上不抱希望，相撞的地点对我们十分不利。中韩渔船济州相撞这件事，而且中国船长腹部受伤，希望得到合理的解释和解决方案。