八千米级高峰中的神秘种族 西夏王朝的后裔夏尔巴人(7)
6 陈塘夏尔巴人的负重方式很独特：先用绳子把货物捆好，再预留一个绳套。背负时，将绳套顶在额头上，重物附在后背上，遇到危险时，便于弃货保人。
由于陈塘尚不通公路，运输全靠人背畜驮，背夫背妇队伍成为夏尔巴人的一道独特的风景。上午，我们告别了陈塘，背着大包徒步来到山下的藏嘎村，也算体验了背夫生活。一路遇到的全是陈塘的运输队，从七八岁的孩童到六七十岁的老翁老妪，很少有人空手往山上走。尤其那些勤劳的夏尔巴妇女，背的东西一点也不比男人少。盖房子用的水泥、沙子、钢筋等建材，甚至连饮水都往山上背。听说只有富裕的人家，才有几头牦牛或毛驴来帮忙，差一点的就得依靠自己的肩膀了。
独特的负重方式
过去，物资只能转运到日屋镇。陈塘到日屋，虽然只有几十公里，但都是崎岖的山路，非常难走，一般人要走3～5天，路上没有村庄，晚上就住在山洞里。由于常年穿行在高山峡谷之中，陈塘夏尔巴人的负重方式很独特：先用绳子把货物捆好，再预留一个绳套。背负时，将绳套顶在额头上，重物附在后背上。这种背负方式，是他们在喜马拉雅高山深壑中的崎岖山路上，不知由多少代人摸索出来的血泪经验。山路险峻，攀爬悬崖，如果将重物挎在双肩，一旦失足，人货俱损；用额头顶负重物，遇到危险时，便于弃货保人。
2001年，国家投入巨资修建日屋至陈塘的公路。几十公里的沙石路，一寸一寸往前挪：2005年通到孔定玛；2010年通到离陈塘不到10公里的那当村；2011年，这条路开建10年后，才通到距陈塘1.5公里的藏嘎村。目前，朋曲大桥正在日夜施工，通车指日可待，陈塘夏尔巴人走出大山的梦想终于可以成真了。虽然路修通了，可是每遇到下雨，两侧的山体仍然随时可能滑坡，通行随时可能中断。
这个神奇而美丽的地方
下午，我们的车就被滑坡挡在了那当村。前方5公里处正在抢修。在那当村，我们看到一群身着盛装的夏尔巴妇女，正悠然地坐在阳光下，一边做着手头的零碎活，一边闲谈。小孩羞怯地躲在大人身后，好奇地盯着我们这群陌生来客。路边，夏尔巴男子正在忙活，手中挥舞着夏尔巴独有的弯月形砍刀。田地里，传统的高山马铃薯正开着紫花，偶有夏尔巴妇女在劳作……
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