现代社会发展迅速，造桥技术也是日渐成熟，跨越千里江河相连两地，已经不是人们出行问题。而在我国部分偏远山区，渡过一条河除了船之外，还有一种类似于桥的特别方式——溜索。
贵州威宁，江河之上，一根铁索横跨两岸，或以皮带系腰间，或以方框载货物，借倾斜之势滑越至彼岸，称为溜索。至今，这仍是我国部分偏远山区群众重要的渡河方式。图为2017年3月15日，贵州省威宁县海拉镇花果村大石头组，村民准备乘坐溜索渡过牛栏江。
在贵州省威宁县境内，牛栏江、横江、珠江之上横跨着23条溜索，为了出行方便，当地村民数十年来靠溜索横渡江河两岸，溜索为他们的生活带来了很多便利。图为2017年3月15日，贵州省威宁县海拉镇花果村大石头组，村民用藤条来固定溜索的牵引绳。
近几年，威宁县推进“索改桥”建设，目前已在境内的牛栏江、横江、珠江上新建13座车行桥，并规划在2020年以前将23条溜索全面改造完毕，当地人曾经赖以生存的交通工具——溜索，逐渐会被现代桥梁取代，永远消失在人们视线，成为一段历史，变成 “最后的溜索“。图为017年3月15日，贵州省威宁县海拉镇花果村大石头组，一名妇女乘坐溜索渡过牛栏江。
图为2017年3月15日，贵州省威宁县海拉镇花果村大石头组，村民在检修溜索牵引绳。
图为2017年3月15日，贵州省威宁县海拉镇花果村大石头组，村民乘坐溜索渡过牛栏江。
图为2017年3月15日，贵州省威宁县海拉镇花果村老房子组，村民坐溜索渡过牛栏江。
虽然这种方法已经用了许久，但是相比其他交通工具来说，这样的方式渡河还是比较危险，也不乏有渡河时溜索断裂的新闻发生。希望“索改桥”工程可以尽快完成，而这“最后的溜索”也将被取代，成为山区群众渡河回忆。